冯嘉 科技日报记者 何亮
2月4日，由中铁四局、中铁隧道局承建的马鞍山市重点项目——湖北路过江通道项目迎来重要节点，超大直径泥水盾构机“诗城奋进号”在杭州顺利下线，标志着皖江第一长隧施工按下加速键，即将开启穿江之旅。
马鞍山市湖北路过江通道项目路线全长10.162千米，其中盾构段长5.39千米，由江东控股集团、跃马交投投资建设，中铁四局、中铁隧道局联合施工。其中，中铁四局盾构段由中铁四局城轨分公司施工。“诗城奋进号”盾构机开挖直径达15.07米，整机长度约160米，总重约4500吨，最大推力超过2.2万吨。
此次下线的盾构机“诗城奋进号”与上个月在上海下线的“诗城创新号”盾构机将陆续投入该项目5.39公里长的盾构段双线施工，标志着隧道穿江掘进阶段进入全面加速期。
“在长距离穿越长江马鞍山段的施工中，我们将面临国家级生态红线管控、长江水质保护、江底地质复杂多重严峻挑战，对大盾构施工的沉降控制、污染防治、风险管控提出极为严格的要求。”项目负责人吴院生说。
“诗城奋进号”盾构机采用了国内先进的智慧管控系统，集成刀具状态在线监测、自动纠偏、自主掘进等数十项智能系统，可对施工全过程进行实时感知与自主调控，确保“皖江第一长隧”建设更安全、更精准、更高效。此外，盾构机还装配了开挖仓可视化、盾尾密封智能监测与应急避险舱，共同构筑多维智能保障体系，确保掘进全过程安全可控、稳定有序。
项目建成后，将与现有的马鞍山长江大桥、在建的巢马城际铁路马鞍山公铁大桥共同构成“铁路、公路、隧道”三位一体的立体过江交通体系，对进一步加强马鞍山中心城区与周边区域的联动，优化城市空间布局，助力长三角一体化高质量发展具有重要战略意义。
（图片由中铁四局提供）
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