科技日报记者 陈曦 通讯员 吴彬
近日，在天津滨海国际机场入境大厅内，当“请进入通道”的提示音响起，CA104航班入境旅客有序通过旅检智能化通道，旅客无须停留，体温检测、手提行李机检同步完成，托运行李在后台已完成先期检查，“无感通关”成为现实。
党的二十届四中全会提出“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”。天津海关正把智慧海关建设的总体部署，转化为服务高水平对外开放、增进民生福祉的生动基层实践。
监管提效——
货物通关从“面对面”转为“线上办”
2025年以来，随着矿产品进口需求持续增长，南疆港区矿产品进口量不断攀升，刷新了1亿吨的历史纪录。
进口量快速增长，对监管效率和检验规范提出了更高要求。天津海关承担相关业务的3个隶属海关全部启动“实验室检测领域系统互联互通试点工作”。通过搭建检验货类参数库，实现海关作业系统与实验室管理系统之间参数统一、信息互认。
“关员可以直接从参数库中调取检测标准和方法，海关作业系统自动匹配实验室检测项目，每批货物送检表单的制作时间压缩了70%以上。”天津南疆海关查验三科科长王洪涛说。
海关作业系统是“智慧海关——取样送检全流程信息监控”业务场景的重要组成部分。该场景围绕监管作业便利化、检验流程规范化、货物通关高效化，依托统一参数库，实现执法现场与实验室“同参数、同规则、同标准”。关员无须在不同系统间反复切换，在作业系统中即可完成送检表单制作，并“一键”推送至实验室管理系统，检验结果出具后自动回传。企业还可通过国际贸易“单一窗口”实时查询取样送检关键节点信息。
“进口矿产品必须取得海关放行通知后，才能销售或使用。”天津振鸿国际物流有限公司业务经理刘伟说，“现在检验进度一目了然，我们可以提前安排生产计划，心里更有数了。”
在船舶监管领域，天津海关同样以智能手段破解效率瓶颈。天津南疆海关船舶监管一科办公室两名关员通过“智慧电讯检疫”设备，对国际航行船舶“协城”轮实施远程检疫。电子屏幕上，船舶走廊、厨房、干货库等重点区域画面实时呈现，整个过程仅用20分钟，该轮便顺利取得《船舶入境卫生检疫证》。
“过去我们需要等船靠泊后再登临检疫，现在可以提前完成公共卫生风险筛查，大幅压缩船舶等待时间。”天津南疆海关船舶监管一科科长李艳强介绍，“设备集成了红外测温、视频交互、语音识别等功能，不登船也能完成必要检查。”
随着“智慧电讯检疫”设备在天津港推广应用，监管方式从“面对面”转为“线上办”，关员往返奔波明显减少，平均每艘船可节约租金、泊位费等约1.5万元，通关时间平均缩短1小时。
服务升级——
出境“一次过检”、入境“双预检”
“现在入境通关真的很快。”在天津滨海国际机场顺利通关的旅客李先生说，“取完行李就能直接离开，整个过程几乎没有停顿。”
作为北方重要的航空口岸枢纽，天津滨海国际机场近年来持续推进“智慧旅检”建设。2025年初，T1航站楼国际新区域启用，天津滨海机场海关在出境环节实施“一次过检”模式，将托运行李海关监管嵌入安检流程。
在入境环节，海关实施“双预检”通关模式，将手提行李机检设备前置嵌入卫生检疫环节，实现行李过机检查与人工查验分离。“整体通关时间比过去压缩了近60%。”天津滨海机场海关旅检二科科长张炜说。
此外，围绕互联网申报等新需求，天津滨海机场海关对自助申报设备进行了升级整合，将政策咨询、在线申报、现场确认等功能集中到同一终端，旅客操作更加直观便捷。通关现场，AR测温眼镜、查验物品携运机器人等智能装备陆续投入使用，与同步升级的智能闸机和信息系统形成联动，对异常情况实现快速识别与精准处置，在提升监管效率的同时，也让旅客切身感受到“科技在身边”的通关体验。
数据显示，2025年天津海关以“智慧旅检”赋能口岸运行，全年监管进出境航班9208架次、进出境人员107.5万人次，同比分别增长3.8%和5.2%。
天津海关关长靳延勇表示，科技赋能下的智慧监管，正让口岸通关更高效、对企服务更可感，改革和治理成效持续显现。下一步，天津海关将紧紧聚焦“守国门、促发展”职责使命，持续推进智慧海关建设，加快数字技术、智能装备与监管业务深度融合，不断提升治理能力和服务水平，以更高质量、更优效能的履职实践，服务天津口岸高水平对外开放。
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