科技日报记者 张 强 通讯员 赵佳庆 薛 浩
北疆寒冬，气温骤降至零下25摄氏度以下。联勤保障部队某汽车运输旅开训动员令一出，一场融合多型技术装备的全要素运输保障演练随之启动。
此次训练突出科技赋能与数据支撑，着力检验严寒环境下，该汽车运输旅智能化、精确化保障能力。
在无动力重型装备牵引作业区，该旅官兵运用测量工具与液压绞盘系统，将数十吨重的装甲车快速装载至运输平台。
“严寒条件下，装备金属强度与液压性能变化显著，必须依靠标准化流程与精准参数控制实现‘零误差’装载。”现场组织训练的一级上士武广毅介绍。转运期间，车辆的气囊悬挂配合气压调节系统和减振器，能有效应对复杂路面冲击。在安全装载的前提下，车辆甚至可以转运直升机、各类方舱、弹药等不同军兵种的装备。
空中，多架运输无人机在低温和强风条件下进行编队飞行与物资投送。操作员操作娴熟，动态修正无人机飞行姿态。
“我们同步记录电机响应、电池续航与导航信号在低温下的衰减曲线，为优化极端环境飞行算法积累数据。”无人机操作组负责人刘传营表示，此次训练中，无人机不仅可以执行侦察投送任务，还兼具部分通信中继与地形扫描功能。
冰雪覆盖的路面上，车队遭遇模拟“电磁干扰”与“道路损毁”等多类特情。驾驶员灵活运用车辆防滑控制系统与双叉臂式独立悬架系统，在积雪弯道实现平稳控速，锤炼了寒区条件下的驾驶技能。
在随后的抢修环节，一级军士长张俊凯牵头改造的多功能装备抢修车发挥了关键作用。该车集成应急电源管理、智能充气及多功能照明系统，可快速诊断车辆启动故障，大幅缩短野战抢修时间。
抵达补给地域后，群车加油作业迅速展开。加油单元采用快速接口与压力监测装置，能够实现油料高效输送。二级上士那帅介绍，部队现已推行“车找油”定点补给与“油找车”机动保障两种模式，可通过实时调度系统提升补给精准度与隐蔽性。
“练兵数据即时采集，险难课目现场攻关。”该部领导张志兵表示，此次演练将严寒条件作为实战化训练的“磨刀石”，系统集成了无人机协同、紧急抢修、集约化补给、全时全域通讯等十余个重难点环节，并嵌入复杂特情，旨在应用科技手段提升保障能力。
“在接下来的训练中，我们将充分利用信息化装备与数据化评估，构建适应极端环境的精准保障体系。”张志兵说。
网友评论
