科技日报记者 王禹涵 通讯员 李弢
2月9日，随着一列满载煤炭的列车从位于陕西北部的靖边东站驶出，浩吉铁路自开通运营以来累计发运货物列车正式突破9万列大关。
作为我国“北煤南运”里程最长的战略大通道，这条全长1813.5公里的重载铁路，北起内蒙古浩勒报吉、南至江西吉安。自2019年开通以来，该铁路货运量持续阶梯式增长，已累计发运货物达4.9亿吨。今年以来运输势头强劲，1月电煤运量同比增长12%，接连刷新单日发送量、装车量纪录，目前日均开行货物列车达81列。
为确保列车安全科学开行，西安铁路局等运维单位广泛运用信息化、智能化手段。例如，自主研发的安全线道岔未在定位持续报警装置，可实时监测设备状态并预警，实现对隐患的快速识别与处置，有效提升了安全防护能力和运输效率。
在稳固煤炭运输核心的同时，浩吉铁路积极拓展多元化运输格局，成功开行粮食、化肥、纯碱等多品类“白货”专列，并推动沿线多个货场投用。在江陵站，“铁水联运”模式高效运转，每日通过铁路与水运无缝衔接中转煤炭达6万吨。
随着扩能改造工程持续推进，浩吉铁路的战略作用将更加凸显。西安铁路局靖边东站站长张战军表示：“今年我们还将实施靖边东站3期站改工程，计划增设6条下行到发线，完成后靖边东站运输组织能力将进一步提升。”
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