通讯员 甘茂乂 科技日报记者 何亮
春节临近，人流涌动间，年味也随着各类年货的跨区域流转愈发浓郁。不同于客运列车的熙熙攘攘，铁路冷链运输线上，一列列载满生鲜好物的“恒温专列”，正凭借硬核科技穿越山海，将西北的醇厚、海南的鲜甜、海外的风味稳稳送达百姓餐桌。
在呼和浩特站，清晨的气温逼近零下20摄氏度，寒风凛冽中，14辆BH1型保温车整装待发。车厢内部，整齐码放的牛奶被严密守护，依托先进的隔热“黑科技”，车厢内温度始终保持恒定，为这份来自草原的特产筑牢温控屏障。
在海南天涯站，夜幕下的场站灯火通明，芒果、火龙果等热带鲜果经专业预冷处理后，被工作人员细心装入冷藏集装箱，这些带着琼岛暖意的鲜甜，将跨越1400余公里，于次日抵达长沙，让异乡人也能品尝到南国的年味。
春运期间，这样的场景每日上演。从西北牛奶、海南鲜果，到高原冻品、中原肉食，大量民生物资通过铁路冷链跨越山海，实现南北调运。一幅高效联动、保鲜达远的冷链运输图景，正依托铁路全链条精准调度，悄然铺展。
这份“鲜度”的背后，是对冷链保鲜技术的极致追求。在中铁特货公司广州机保段冷链装备远程监控中心，超大显示屏上实时铺展全国冷链运输动态，每一件冷链装备的温湿度、运行轨迹、设备状态等核心数据一目了然。值班人员紧盯屏幕，指尖轻触操作按键，便能快速调取各辆冷链运输装备的实时信息，精准掌握货物运输状态。
经信息化升级改造，该监控中心现已配备无人发电箱监控系统等四套冷链物流监控平台。依托各平台的智能巡检功能，一旦装备或货物温度出现异常，系统能通过自动巡检及时发现，并第一时间提醒监控人员处置，将保鲜风险降到最低。
为了给生鲜水果“锁鲜”，长途冷链运输中的冷藏集装箱也在不断提质升级。今年春运前夕，新型铁路冷藏集装箱国产化制冷机组随国家铁路冷链运输班列成功首发。该制冷机组可在零下40摄氏度至零上50摄氏度的极端温度下稳定运行，能为榴莲、山竹等对通风要求苛刻的热带水果长途保鲜提供可靠保障。
有了铁路冷链科技加持，产自东南亚的热带水果、海产生鲜可搭乘中老铁路班列，经磨憨口岸高效通关并完成中转分拨，源源不断发往全国各大消费市场。得益于中老铁路冷链运输的便捷高效，如今，榴莲终端市场价格平均下降30%，曾经的“水果贵族”逐渐褪去高价外衣，走进寻常百姓家的年货清单。
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