科技日报记者 吴叶凡
一下飞机，踏上珠三角这片土地，我便被粤港澳大湾区的“热情”扑了个满怀。
这里是中国最具创新活力的区域，以开放包容的姿态迎接着每位来客。这里“热”的不仅是天气，还有涌动的建设潮。港珠澳大桥、深中通道、黄茅海跨海通道……一座座世界级“超级工程”不仅便利了人们出行，更激活了产业动能。
狮子洋通道是粤港澳大湾区的核心枢纽工程之一。狮子洋大桥是其中的关键控制性工程。今年新春走基层，我来到了热火朝天的狮子洋大桥建设现场。
虽已脱下厚重的羽绒服，换上轻薄的春衫，但我依旧被热得满头大汗。“最近的天气都这么热吗？”我问。“现在已经是这儿最舒服的时候啦，广东的夏天才真是难耐。”中铁宝桥集团有限公司狮子洋G2项目质量检查员田志英笑眯眯地说。
田志英是个地道的陕西汉子，说着一口陕西普通话。他和我一起登上狮子洋大桥300多米高的桥塔。
走到桥塔底部的入口附近，我使劲儿抬头向上望。只见桥塔通身灰白，一节一节钢壳如同搭积木一样叠放上去，直插云霄，这可真是个海中“擎天柱”。
“今年1月主塔高度突破了300米，现在正是施工的冲刺阶段。”田志英望着桥塔，语气中流露出自豪。他告诉我，这座大桥建成后，将创造多项世界第一。
戴上安全帽、穿上反光衣，我进入了“擎天柱”的内部。
要上到300多米的桥塔顶部，首先要坐一段200多米的电梯。而在没有电梯前，桥梁建设者们要徒手爬上去。等电梯时，我望着头上高不见顶的层层钢壳结构，不由得问：“那没有电梯前每次要爬多久？”“每次大概要爬半个小时，爬到一半就会出一身汗，我们一般会带上两身衣服替换。”田志英说。
盛夏时节的广东，闷热得出不来气。每次攀爬时，桥梁建设者就像一块浸满了水的热海绵。这让我不由得对他们肃然起敬。
坐上电梯，到达200多米处，我迎来了真正的挑战——爬竖梯。田志英先给我打了个样，他双手抓紧梯子横棍，身体尽量贴紧梯子，手脚交替，向上攀爬。他爬得那样轻松自然，显然已经爬过无数次。可轮到我时却全然相反，尽管背后有一圈圈的围栏，保护措施十分完善，但我依旧克服不了心中的紧张，手心里全是汗。
终于，我成功爬上了300多米高的桥塔顶部。极目远眺，珠江口船舶川流不息，彰显着大湾区的活力。可以预见，未来狮子洋通道的建成，必将助力区域互联互通迈上新台阶。
基建发展、经济腾飞的背后，离不开一个个背井离乡、朴实可爱的建设者们的默默耕耘和奉献。他们盖起一座座高楼，建起一座座大桥。他们燃烧自己的青春，筑起了城市的繁华。
300多米高的塔上，阳光格外灿烂，照耀着每个建设者的面庞。看着他们上翘的嘴角、眼角的皱纹，我读懂了他们的选择。
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