科技日报记者 都芃
当前，我国无人驾驶技术快速发展。国务院办公厅发布的《关于加快场景培育和开放 推动新场景大规模应用的实施意见》明确将“全空间无人体系”列为重点领域。3月4日，全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪在接受记者采访时表示，无人驾驶是全空间无人体系的重要底座，当前，我国无人机在技术和产业方面都处于较为领先的地位，地面无人驾驶也成为新质生产力的典型代表。
以“萝卜快跑”为代表的国内无人驾驶头部平台企业已落地全球26座城市，累计提供超2000万次出行服务，成为全球领先的无人驾驶出行服务平台。吴仁彪认为，这一实践充分证明，无人驾驶技术已具备规模化落地所需的成熟度。他表示，无人驾驶规模化落地能培育产业生态、增强公众安全信心，其相对安全的避险策略和普及性，可逐步提升公众对无人系统的接受度，为空中无人应用奠定基础。
吴仁彪建议，将无人驾驶作为先行突破领域重点布局，依托其成熟技术与商业实践，以出行服务为切入点，打造可复制推广的无人化服务范式并进行高价值示范场景建设，通过“以地带空、陆空协同”，为低空经济安全发展提供数据、场景及治理经验，助力我国在全空间无人体系领域抢占全球产业竞争制高点。
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