刘飞 蔡小泉 科技日报记者 都芃
3月13日，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的潍宿高铁潍坊特大桥跨G206国道大跨度双线连续梁顺利合龙，标志着项目完成架梁通道重要“节点”工程，为后续箱梁架设工作奠定坚实基础。
该连续梁跨度大，中跨达128米，为变截面连续箱梁，工艺复杂、难度高，施工周期长，线性控制难度大。为确保该连续梁按期合龙，项目团队制订专项实施方案，采用兜底全封闭式挂篮施工，合理制定节块施工目标，精心组织施工，动态调整资源配置，强化现场施工管理，提高安全防护级别，确保G206国道行车安全。同时，团队依靠铁路信息化平台应用连续梁线性监控系统，实现数据自动上传、自动分析，确保桥梁线性符合设计要求。
潍宿高铁连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市，项目建成后，将进一步完善山东和江苏北部区域路网布局，对助力区域经济社会发展具有重要意义。
（受访单位供图）
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