科技日报记者 张强 通讯员 赵佳庆 胥永政 胡兴 王鹏飞 刘治钧
近日，北部战区某运输投送调度中心2026年度春季新兵运输工作正式启动。与以往不同，此次运输首次采用“水运—公路—铁路”无缝衔接的联运模式，组织入伍新兵快速奔赴军营，运输投送保障效能得到显著提升。
据悉，此次新兵运输从辽宁大连启程，经水路至山东烟台，再通过公路短驳换乘铁路，最终抵达青岛。全程通过优化运输线路和组织方式，较传统运输模式缩短600余公里，运输成本降低约20%。这一创新实践提升了新兵运输的效率，为遂行应急应战任务积累了有益经验。
具体组织过程中，军地各方密切协同。在大连湾新港，70余名新兵登上客滚船出发。为提升航行舒适度，调度中心协调船企提供优质舱位保障，并精心准备餐饮，安排船舶知识讲解和安全宣讲，让新战士在轻松氛围中完成海上旅程。船抵烟台后，航运企业立即安排专用接驳车辆，将新兵直接从港口转运至火车站，实现“船到即接、即接即走”的无缝衔接。
在烟台火车站，驻站军代处协调铁路部门开辟专用通道和候车专区，安排专人引导进站。站内悬挂“青春献国防、建功在军营”等宣传标语，营造了尊崇军人、支持国防的浓厚氛围。
此次高效顺畅的投送实践，展示了军地联合运用社会运力资源、提升国防交通保障水平的新成效。
（受访者供图）
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