3月20日，在粤北韶关新丰的群山间，国内首个“路空一体”国家级测试基地正式投用。该试验场占地约8600亩，获批飞行空域近100平方公里，集传统汽车性能验证、智能网联汽车场景测试、飞行汽车低空飞行试验于一体，建有8500米的高速环道、直径300米的动态广场、1800米的动态性能路和配置34种特征路面的综合路，是华南地区规模最大、道路类型最丰富的汽车试验场。其中，高速环道设计最高时速达280公里，弯道最大倾角近40度，可满足超跑及高端电动车的极速性能测试需求。
（科技日报记者 何亮）
3月20日，在粤北韶关新丰的群山间，国内首个“路空一体”国家级测试基地正式投用。该试验场占地约8600亩，获批飞行空域近100平方公里，集传统汽车性能验证、智能网联汽车场景测试、飞行汽车低空飞行试验于一体，建有8500米的高速环道、直径300米的动态广场、1800米的动态性能路和配置34种特征路面的综合路，是华南地区规模最大、道路类型最丰富的汽车试验场。其中，高速环道设计最高时速达280公里，弯道最大倾角近40度，可满足超跑及高端电动车的极速性能测试需求。
（科技日报记者 何亮）
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