科技日报记者 孙瑜
3月26日，在安徽省芜湖市长江北岸，随着开挖直径达12.13米的“皖美电力号”盾构机刀盘缓缓转动、稳步始发，由国网安徽省电力有限公司建设分公司建设管理、中铁十四局施工的芜湖GIL（气体绝缘输电线路）管廊工程开始盾构掘进，向着长江天堑开启穿越征程。
作为甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电工程的重要组成部分，芜湖GIL管廊工程全长3600米，采用盾构法穿越长江，是目前国内在建直径最大的电力管廊工程。在长江江底挖掘隧道并敷设气体绝缘金属封闭输电线路，相比于地面高架方案，将有效节约空间资源，不干扰长江航道通行，且输电稳定性不受地形、气候等外界因素影响。
中铁十四局芜湖GIL管廊项目现场负责人孙长松介绍，隧道盾构段长3554.4米，盾构掘进需穿越长江主航道、堤防等区段，最大埋深达53.85米，工程面临超浅覆土始发、富水砂层掘进、长距离穿越复合地层等多个施工难题。
盾构机始发即面临超浅覆土始发难题。始发处覆土仅6米，不足盾构机的一半直径，且顶部土体为淤泥质粉质黏土，如同在“豆腐”中穿行，极易发生“栽头”、击穿薄弱土层、线路偏移等风险。中铁十四局项目组建“孙长松创新工作室”技术团队，创新采用三轴搅拌桩满堂加固工法，置换加固风险地层，保障土体稳定，同时精准控制掘进参数，最大限度减小土体扰动，实现平稳安全始发。
为应对江底复杂施工挑战，建设管理单位联合施工单位量身打造“皖美电力号”盾构机，集成常压滚齿刀互换、主驱动伸缩、同步双液注浆等多项前沿技术，搭载超前地质预报系统、刀具磨损智能检测系统、掘进姿态智能控制系统等全链条智能管控技术体系。同时，还打造第五代绿色智能大盾构管片生产线，实施全链条质量管控，为盾构隧道提供坚实护盾支撑。
据了解，芜湖GIL管廊工程长江隧道是目前长江上在建地质最复杂、盾构施工难度最大的电力盾构隧道。项目建成后，将为甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电工程提供过江置换通道，有效解决跨江输电难题，提升华东电网的电力交换能力和安全可靠性，保障华东地区能源电力供应。
（图片由中铁十四局提供）
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