科技日报记者 刘垠
今年是“十五五”开局之年，也恰逢我国商用车发展70周年。3月25日—27日，2026商用车产业发展会议在湖北十堰举行。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展：驭势谋远共筑新生态”为主题，包含1场闭门会议，1场开幕式暨全体会议，以及新能源技术、质量、市场政策、智能网联、全球化、供应链安全6个专题会议，汇聚政产学研用各方力量，为我国商用车行业在“十五五”时期的高质量发展把脉定向、建言献策。
本次会议由中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）主办，汽车纵横全媒体、十堰产业投资集团有限公司、十堰市专用汽车行业协会和十堰市汽车零部件行业协会承办。
3月26日上午，2026商用车产业发展会议开幕式暨全体会议举行，与会者围绕我国商用车供应链发展现状及趋势、供应链发展瓶颈与机遇、全球化变局下的应对策略和新技术新产品、供应链数字化管理、绿色物流优化、跨境协同平台等主题，提供高屋建瓴的智力支持与前瞻性的实践指引。会议由中汽协会总工程师叶盛基主持。
十堰市委副书记、市长余珂在致辞时表示，十堰将坚持智能化、绿色化、融合化，因地制宜发展新质生产力，持续壮大以先进制造业、文化旅游业、生态经济为主的“品”字型优势产业矩阵，努力在服务湖北支点建设中贡献更大力量。
湖北省经济和信息化厅二级巡视员郑晚亮指出，商用车作为物流运输、工程建设和民生保障的重要载体，正处于绿色转型的关键窗口，迎来政策、市场和技术三重发展机遇。
对于我国商用车在“十四五”时期取得的成绩，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋予以高度评价。“今年以来，商用车市场持续向好态势，成为支撑行业发展的重要动力。”付炳锋强调，目前，企业研发投入不断加大，但行业整体盈利能力略显不足，内卷竞争问题依然突出，汽车企业仍应坚持长期主义，加强行业自律，坚守质量安全底线，杜绝非理性恶性竞争，维护市场秩序，强化创新驱动，让产业发展回归质量与创新本源。
东风商用车有限公司总经理刘利成表示，东风公司将继续扎根十堰这片产业沃土，以更开放的姿态深化全球合作，持续集聚力量，强化科技攻关，推动新能源智能化技术与全场景的深度融合，为交通物流产业绿色转型贡献东风力量。
商用车产业发展为汽车产业，也为我国机械工业的增长提供坚实基础。面向“十五五”，中国机械工业联合会副会长宋志明建议，首先，全产业应以高质量发展为主线，提升产业核心竞争力；其次，强化产业链协同，构建安全可控、融合共生的现代化产业生态；最后，要坚守实体经济根基，维护公平竞争、规范有序的市场环境。
“我国商用车赛道正在发生三大跃迁，包括能源结构跃迁、智能层级跃迁和产业角色跃迁。”清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在发表视频致辞时指出，商用车智能化与新能源化已不是简单的技术叠加，而是一场“车-能-路-云-AI”深度融合的生态革命，是“技术-场景-生态-标准”的系统重构，唯有以系统思维打破边界，以开放协作凝聚合力，才能在这场变革中从追赶者转向引领者。
康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军表示，长期稳定深入的合作是支撑产业韧性和高质量发展的重要基础，康明斯将在探索多元技术路径的同时，以数字化为抓手，持续提升研发制造服务和运营体系的效率，与中国伙伴紧密携手，助力中国商用车在全球取得更大成功。
东风汽车集团有限公司副总工程师史建鹏说，多年来，东风深耕氢能技术，取得技术、产能和配套生态三方面的实质性进展，未来将持续深化多方合作，力争将十堰打造成为全国领先的氢能商用车产业基地，推动氢能产业的高质量发展。
当前全球汽车产业变革加速演进，我国商用车迎来难得的发展机遇，也面临技术升级、国际竞争加剧的双重考验。对此，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波提出三点建议：坚定创新驱动，加速发展新质生产力；锚定双碳目标，构建绿色低碳产业生态；深化开放合作，推动中国商用车全球领先。
开幕式暨全体会议上同期发布了多项创新成果与报告。继去年组织第一届创新案例发布活动后，2026年，中汽协会持续开展创新案例征集，并于3月中旬组织多位行业专家进行评选推荐，最终确认了35项创新技术成果。开幕式暨全体会议上，中汽协会副秘书长李邵华、中汽协会原副秘书长陈兴林、罗军民联合发布2026中国商用车创新技术案例，并颁发证书。
本次会议还发布了《推动车电分离 促进重卡电动化发展研究报告》及《新能源商用车补能体系研究报告》。
（主办方供图）
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