科技日报记者 吴纯新 通讯员 钱程 芦昊
3月27日，晋陕蒙能源走廊核心地带传来喜讯，由中铁武汉电气化局承建的兴保铁路复线四电工程全线圆满开通（试运行）。
作为铁路运行的“大脑、神经与血脉”，该工程顺利开通，标志着这条承载国家“西煤东运”战略使命的钢铁大动脉正式具备安全高效运营条件，为我国能源保供再添硬核支撑。
建设团队在复杂环境中攻坚克难，将四电工程打造成能源运输安全的“生命线”，既筑牢铁路运营根基，也为区域能源协同发展注入强劲动能。
据了解，兴保铁路复线作为瓦日铁路集运系统关键组成部分、国家“公转铁”重点工程，其四电工程直接决定铁路运营的安全与高效，更是打通晋陕蒙能源输出通道、保障煤炭顺畅东运的核心支撑。
该项目地处山区，桥隧比高达60.25%且紧邻既有运营线路，接触网架设、信号调试等面临诸多行业难题。建设团队锚定“四电先行、保障畅通”目标，圆满完成通信、信号、电力、接触网四大系统建设，为能源保供筑牢运输根基。
其中，冯家川站及装车复线的四电配套工程，更是全线助力能源保供的核心亮点。该区域采用国内先进双环装车设计，四电系统的高效联动是实现“即装即运”、提升保供效率的关键。通信铁塔实现信号全覆盖，信号系统精准调度车流，电气化设备保障机车动力，三者协同大幅提升煤炭转运效率，有效疏解神东、府谷等核心产煤基地运输压力。
四电工程开通后，兴保铁路复线年煤炭输送能力可达5000万吨，这一庞大运力将直接缓解华东等地区用煤缺口，为全国能源保供提供稳定支撑。
技术创新是本次四电工程保障能源保供的重要支撑。面对山区复杂地形等痛点，建设团队在接触网施工中创新应用弹性吊索技术，将拉出值偏差严控在毫米级，热滑试验实现“零拉弧、零弹跳、零故障”，确保煤炭运输全天候无中断。同时，采用故障—安全导向设计，确保设备异常时自动导向安全状态，为能源保供筑牢安全防线。
（受访单位供图）
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