科技日报记者 孙明源 华凌
3月29日，在2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上，北京市金融监管局相关负责人介绍，为回应公众对智能驾驶汽车出行保障的期待，北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作，将在现有新能源车险基础上优化升级，实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。
上述负责人介绍，近年来随着智能网联汽车产业发展迅速，智能驾驶等前沿技术广泛应用，改变了交通事故风险因素、场景及损失形态等，现有商业机动车辆保险难以精准适配智能网联汽车独有的特定致损原因、使用场景和特有的软硬件设备损失等情况。为适应产业发展和消费者的新需求，北京市金融监管局在金融监管总局的指导和北京市委市政府的支持下，以先行先试的方式，在全国率先开发应用专属产品。
对于相关专属产品将首先适用于哪些车型，哪些车主将有资格购买等问题，北京市金融监管局也给出了答复。
按照计划，L2级别辅助驾驶车辆相关专属车险产品初期主要适用于新车，车主在京购买新车后可自行选择购买专属产品或现有车险产品。后续，北京保险行业协会将分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型，按照“成熟一批、上线一批”的原则推进汽车企业和保险行业完成系统改造和数据交互。
对于L3和L4级别的辅助驾驶车辆，在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆均适用专属产品。
总的来说，专属产品的上市将遵循循序渐进的原则。上述负责人表示，随着专属产品运行数据和承保理赔经验积累，将逐步推广扩面，尽快使更多的车主可以购买到专属产品。新产品的价格将根据保障责任的增减变化做适度调整，后续随着经验数据积累和技术进步，汽车企业的智驾技术能力等因素也会纳入保险定价体系统一考量。
“需要提醒的是，广大车主必须在确保安全的情形下使用辅助驾驶功能。保险只能缓解驾驶人经济赔偿压力，不能替代承担法律责任。”上述负责人强调。
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