科技日报记者 付毅飞 实习生 张城辉
3月31日，由兵器工业集团北方公司长鹰无人机公司（以下简称“北方长鹰”）完全自主研发的长鹰-8大型货运无人机（CY-8），在郑州上街机场成功首飞，成为迄今全球完成飞行的最大货运无人机，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破。
此次飞行，长鹰-8无人机沿跑道加速滑行约280米后离地爬升，顺利完成智能飞控、航电、机电、动力燃油、飞行品质等各系统关键科目验证，飞行约30分钟后平稳着陆。此次飞行全程采用智能系统主导，人工监控，飞行姿态稳定，各系统工作良好，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破。
长鹰-8无人机被誉为“无人空中重卡”，是北方长鹰抢抓国家低空经济发展战略机遇，全新研制的7吨级大型运投无人机系统。该无人机严格参照大型货运无人机适航标准体系设计，具备多项技术特点：最大载货重量达3.5吨，可一次性装载1700余件御寒棉服或700顶救灾帐篷；起降距离小于500米，可在简易土跑道、高原、海岛等复杂地形全域部署；最大航程超3000公里，相当于从北京直飞乌鲁木齐不停歇，可实现偏远地区物流直达；配备18立方米全封闭货舱，前后双舱门布局，兼容标准航空集装箱及冷链单元，支持双向快速装卸，最快可实现15分钟完成过站，提升物流周转效率。
同时，该无人机采用双发国产涡桨发动机，飞控、导航、供电等关键系统设计有多重安全冗余，集成智能健康监测与故障自诊断功能，以确保全程飞行安全可控；依托强供电、大载荷、标准化接口，可快速换装任务载荷，灵活拓展至应急通信、人工影响天气、边境巡逻、电子侦察等多元场景，真正实现“一机多能、平战一体”；基于多操纵面自适应重构飞控技术，实现全航段无人干预自主飞行；支持“一站多机”集中监控，可接入网联化运维平台，动态匹配运力与需求。
据悉，北方长鹰将以此次首飞为契机，联合郑州航空港、中豫航空集团等合作单位，率先打造低空经济示范航线，重点开展支线物流、应急物资投送、快件运输等场景验证。在此基础上，该公司还将推动长鹰-8无人机在省域物流、边疆保障、人道救援、国际电商配送等场景落地。
（科技日报记者 付毅飞 摄）
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