科技日报记者 付丽丽
物流联接生产和消费、内贸和外贸，是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。2日，在市场监管总局举行的物流标准化专题新闻发布会上，该局标准技术司司长刘洪生介绍，“十四五”期间，我国物流标准体系持续健全，累计发布物流领域国家标准210项，并在多个方面实现突破。
刘洪生说，物流托盘、周转箱标准集中更新升级。发布平托盘、滑板托盘、果蔬周转箱等13项标准，确保国家标准与国际标准一致、细分产品标准与通用方法标准协同。
多式联运国家标准加快补齐。先后研制和发布多式联运货物分类代码、运量计算、联运车辆与运单等16项国家标准，提升多式联运一体化衔接水平。
物流强制性标准研制力度不断加大。推动制定快递绿色包装、商用车辆燃料消耗量限值、危险货物运输等20项强制性国家标准，有力促进技术创新，增强物流安全应急水平。
据介绍，多项标准落地实效显著。在保障物流安全方面，配合交通运输部实施新版《道路运输危险货物车辆标志》强制性国家标准，全国超过45万辆危险货物运输车辆安装了符合新国标的矩形标志牌。
在引导物流企业做大做强方面，中国物流与采购联合会依据《物流企业冷链服务能力要求与评估指标》国家标准，培育249家星级冷链物流企业。
在提升综合运输效率方面，河南省结合郑州机场“卡车航班”空陆联运网络，推广《空陆联运厢式运输半挂车技术要求》国家标准，实现整板一体化运输，每板货物的平均理货时间由8分钟降至1分钟，每车装货卸货时间均由3小时降至20分钟以内，人力成本降低50%以上。
刘洪生表示，市场监管总局将会同相关部门持续凝聚物流标准化工作合力，不断完善物流国家标准体系，健全国内国际协同互动的物流标准化技术组织体系，更好发挥物流标准在畅通经济循环中的重要作用。
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