科技日报记者 魏依晨 通讯员 肖彦彬
4月8日，G5003次“春游”列车从景德镇北站缓缓开出，400余名旅客前往赣南闽西地区开启春游、赏花之旅，这是今年南铁开出的第100趟“春游”列车。
春日时节，赣南闽西老区处处繁花似锦、生机盎然。飞驰在赣瑞龙铁路、龙龙高铁等线路上的动车组列车，打通了曾经闭塞的交通脉络，更串联起红色文旅、智能制造、富硒农业与生态旅游等相关产业，为革命老区高质量发展注入源源不断的动能。
在G5003次列车上，随着窗外风景不断变换，旅客们纷纷掏出手机定格这幅流动的春日画卷。南昌客运段的乘务员们为旅途注入诗意与温度——汉服秀、歌曲、舞蹈等精彩节目轮番上演，还精心准备了书法团扇与旅客互动，笔锋流转间，将“春和景明”“花开满径”等美好祝福书写在扇面上，让传统墨香与春日花香交织成独特的旅行记忆。
无独有偶，几百公里外，从福州开往长汀南的D6591次列车上，一场沉浸式春游体验正在开展。旅客在福州客运段乘务员的引导下参与春日诗词问答，翻阅着沿途风景地图打卡图册。
3月份以来，南铁在管内主要城市和婺源、景德镇、宜春、龙岩、泰宁等春游热门地区加开“赏花”“踏青”春游列车，满足旅客春日出游需求。“赏花”列车、“踏青”列车的开行，也给赣南闽西老区带来别样春意。
“铁路开通之前，外地游客前来参观的交通成本较高，随着铁路网络的不断完善，越来越多的外地朋友能够亲身走进园区，近距离观察华南虎在自然环境中的活动状态。”古田梅花山风景区负责人说。
闽西古田，这座昔日因山多路远、出行不便而发展受限的红色小镇，如今正焕发出全新活力。古田会址站站长俞彦亮介绍说：“龙龙高铁开通后，古田会址站日均客流由300余人增至500余人，周末客流更是突破1000人次。”
赣瑞龙铁路沿线的于都县，同样在铁路带动下跑出发展加速度。随着铁路出行条件持续改善，各地游客便捷抵达，红色文旅市场持续升温。
产业兴则老区兴。依托高效畅通的铁路物流网络，于都纺织服装产业加速集聚升级。在赢家时尚智能制造基地，智能化生产线高效运转，铁路运输有效降低原材料运入与成品外销成本，成为承接沿海产业转移的重要优势。
老区振兴路上，铁路同样发挥重要纽带作用。于都立足富硒资源优势，建成富硒产业示范基地186个，富硒蔬菜种植面积达23万亩。富硒农产品借助铁路冷链物流快速销往全国，2025年全产业链产值突破60亿元，带动2.2万余户农户增收致富。
（王志鑫 黄伟涵 摄）
网友评论
