科技日报记者 崔爽
4月26日，在以“智领未来 亿启新程”为主题的2026中国联通车联网大会上，中国联通智能网联汽车服务平台全球版正式上线。
该平台作为全球首个亿级车联网管理运营平台，将服务边界从车辆延伸至出行、家庭与城市，支撑全球汽车企业实现从规模运营向价值运营跨越。
工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺在会上表示，智能网联汽车成为全球产业和科技竞争的焦点，人工智能则成为推动产业发展的核心驱动力。行业要强化技术创新，统筹发展和安全，持续构建高质量的产业生态。
中国联通集团政企事业部高级副总裁方方表示，中国联通聚焦连接、算力、服务、安全四大赛道，加快从基础管道提供商向数字化综合服务商转型升级。他介绍，面向新能源汽车战新产业，中国联通持续夯实支撑能力：筑牢连接底座，深化5G、5G-A、卫星通信网络建设；强化算力赋能，落地汽车行业首个算网融合调度平台；提升安全防护，构筑云网边端全域安全屏障；深化产业赋能，搭建全球跨境服务体系支撑中国汽车出海，助力车企提质增效，推动汽车工厂网络化、数字化、智能化升级。
国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强谈道，车路云一体化构建了提供协同感知、决策和控制能力的车路云协同系统，提高车辆与交通的安全与高效运行。他认为，规模化发展车路云一体化系统的时机已经成熟，为汽车产业转型升级提供重要支撑。
“国内汽车市场进入高销量、低增长周期，产业加速探索高盈利、高科技、高价值发展模式。”车百会研究院副理事长师建华表示，在海外市场，预计2030年我国汽车海外销量将达到1000万辆，全球南方成为布局重点。同时，汽车行业新服务成为重要赛道，汽车后市场全面扩容，产业规模已迈向万亿级并持续增长。
发布环节，联通智网科技董事长、总经理张然懋介绍车联网创新战略：中国联通加速推进六个“一体化”产品创新战略，以“空天地一体化的全域连接”和“网云算一体化的算力服务”构建立体化的智能网联基础设施；以“车路云一体化的场景应用”和“人车家一体化的场景运营”构建全场景互联的出行服务生态；以“软硬一体化的智能终端”构建人工智能时代的服务新范式；以“境内外一体化的交付能力”构建面向车企国际化的统一服务体系。
会上，联通智网科技与神龙汽车、星宸未来等车企签署战略合作协议，在5G车联网、智能座舱、车路协同等领域深度协同，共同推动创新技术与场景落地。
大会还发布了《中国联通车联网创新联合体共同行动倡议》，联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛解读道，“技术深耕”行动聚焦“智能网联、群智协同以及车联网安全”三大技术领域；“智领未来”行动将挖掘真实场景需求，加速高价值智能体应用落地；“亿启新程”计划加大创新项目种子资金投入，组建实验室联盟。
此外，国际院士科创中心、国家智能交通系统工程技术研究中心、智能协同计算技术国家级重点实验室等30余家单位加入“中国联通车联网创新联合体”，加快前沿技术迭代升级与规模化商用落地。
（主办方供图）
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