科技日报记者 孙瑜
4月28日，2026通用航空动力产业共创行动大会在上海召开。大会以“聚力动力产业・共创通航生态・赋能低空未来”为主题，旨在加速构建安全可靠、高效协同、开放共赢的通用航空动力产业新生态。
本次产业共创行动由中国航空发动机集团（以下简称“中国航发”）发起，相关主管部门以及产业链供应链上下游企事业单位共同参与。
中国工程院院士尹泽勇在专题报告中说，我国低空经济正以年均30%以上的速度高速增长，未来20年，国内通航燃气涡轮发动机总需求量将接近7000台，市场总价值超过800亿元。聚焦纯电、混电、可持续燃料、氢能等新构型、新能源动力，中国航发正加强前瞻性布局，在国内率先完成了可持续燃料部件与整机兼容性研究，在全球首次实现兆瓦级氢燃料涡桨发动机试飞，多款混电系统已实现性能达标或飞行验证。
“动力是通航装备的‘心脏’，是低空飞行的‘根基’，更是产业自主与安全的‘命脉’。”中国航发有关部门负责人在会上表示，将全面提供动力供给，筑牢产业发展根基；全链开放技术平台，共享创新研发资源；全力提供品质服务，打造客户至上体验。
当前，航发通航动力科技（上海）有限公司正聚焦设计研发、总装交付、大修维修、市场营销、运行支持等核心环节，着力打造安全、经济、绿色、智能、可持续的产品谱系。会上集中推介了AES100、AES20、AEP100等自主研制的通航动力产品和相关运营服务方案，全面覆盖低空干支线物流、应急救援、公务通勤等应用场景。
其中，200千瓦至1300千瓦级系列涡轴发动机可配备1吨至13吨级直升机及倾转旋翼机，200千瓦至5000千瓦级系列涡桨发动机可配备通用飞机、无人机、支线客机、运输机及水陆两栖飞机，120公斤至2000公斤推力级系列涡喷、涡扇发动机可配备多用途无人机、飞行背包、高速无人机及公务机，200千瓦至1000千瓦级系列涡电系统可配备有人/无人混电eVTOL（电动垂直起降飞行器，俗称“飞行汽车”）、eSTOL（电动短距起降飞行器）、地效飞行器、发电装置及发电吊舱。
（图片由中国航发提供）
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