科技日报记者 华凌 通讯员 王超
为深入践行绿色施工理念，落实建筑垃圾资源化处置相关要求，近日，中铁六局丰桥公司合池项目部创新构建废弃混凝土全流程闭环回收体系，实现工程建筑垃圾全组分资源化循环、全域“零废弃”施工，为交通基建绿色低碳建设提供可推广、可复制样板。
以往高铁施工废弃混凝土多以外运填埋方式处理，不仅成本高昂、环保隐患突出，多雨天气还易造成施工便道泥泞湿滑，严重影响现场通行安全与施工效率。针对两大施工难题，项目部转变粗放处置模式，依托专业环保智能装备，搭建一体化资源循环利用链条，推动建筑废料变废为宝。
项目配套投用滚筛式砂石分离机、高压压滤机等核心环保设备，规范标准化处置流程。废弃混凝土经设备筛分冲洗，精准分离出合格再生砂石骨料，可直接回填加固施工便道，有效解决雨季道路泥泞通行难题，同时节约外购填料费用。施工浆水经由多级沉淀池净化调配，再通过压滤机完成固液分离，产出循环清水用于工地降尘、车辆冲洗，泥饼依规集中无害化处置。
整套资源化系统实现再生砂石、施工用水100%现场循环复用，大幅减少渣土外运频次，降低道路通行负荷与工程碳排放，同步实现生态环保提质、施工成本压降双重效益，有效破解多雨地区基建工程建筑垃圾处置难题。
（受访者供图）
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