王巧宁 科技日报记者 都芃
4月29日，由中铁电气化局沈阳电化公司承建的铁力至伊春铁路（铁伊铁路）建设迎来关键节点，全线首座牵引变电所——铁力牵引变电所一次受电成功。随着所内牵引变压器、断路器等相关设备平稳启动、运行正常，铁伊铁路动力系统“心脏”被首次激活，标志着全线正式由站后设备安装阶段转向系统带电调试阶段，为工程全线通车奠定了关键基础。
在黑龙江铁路发展有限公司的组织下，国家电网黑龙江省电力公司、伊春市供电公司等专业单位共同完成了设备验收工作。验收组重点核查了设备安装质量、网络安全及供电可靠性，各项指标均符合设计规范，达到受电条件。
为保障首次受电一次成功，项目建设管理单位牵头成立专项指挥小组，对受电方案、操作流程、应急预案进行了周密部署。受电前，技术人员完成了对所有设备、回路和保护的最终检查；受电后，运维人员立即对受电设备进行了全面监测，系统运行稳定，各项参数正常。
铁力牵引变电所是全线首个受电的牵引变电所，其成功受电标志着铁路动力系统的“主动脉”已具备通电条件，为后续接触网送电、信号系统联调联试创造了必要条件。
铁伊铁路设计时速250公里，线路全长约111公里。项目建成通车后，将结束“林都”伊春市不通高速铁路的历史，显著拉近哈尔滨与伊春的时空距离，对完善区域路网结构、促进沿线旅游及经济社会发展具有重要意义。
（受访单位供图）
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