科技日报记者 都芃
5月8日，第二十八届中国北京国际科技产业博览会在国家会议中心开幕。本届科博会上，全链路数字货运履约平台福佑卡车以人工智能技术为核心，集中展示中国公路货运向绿色、智能、高效方向演进的最新成果。
今年福佑卡车推出基于大模型升级的智能调度运营中心，配合智能碳管理中心和氢动力零碳新干线，全方位定义未来公路货运的新形态。在展示现场，观众可以观察覆盖全国337个重点城市的数字运力网实时运行态势，感受货运流程从可视、可查到可控、可追溯的闭环管理。
结合当前最新的大模型技术，福佑卡车研发的货运智能跟单机器人可实时跟踪每一趟货物位置和状态，智能分析车辆运行关键数据，对超速、轨迹偏移等异常情况进行智能识别。借助大语言模型的垂直化训练，机器人可以与货主、司机之间进行无障碍智能化交互。
在展览现场的模拟沙盘中，福佑卡车展示了平台开通的首条氢动力零碳新干线。该专线往返于德州、青岛两地，全程约450公里，途经多个大型货运集散地，用氢能重卡替代传统高排放、高能耗重卡，实现专线货运零排放。观众现场直观感受到了福佑卡车构建的“源头去碳、过程降碳、智能控碳”全链路碳管理体系。根据智能碳管理中心的实时监测数据，平台今年以来已累计减碳超过70万吨。
福佑卡车大数据负责人刘尉良表示：“当前国内公路货运正处于从传统‘经验驱动’模式向‘AI驱动’转型的关键节点，我们通过大模型技术的深度赋能，突破复杂场景下的履约效率边界，构建智能、高效、绿色的物流新生态，为中国供应链的迭代升级持续贡献力量。”
（受访单位供图）
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