凌紫昕 李昊宇 科技日报记者 付丽丽
5月8日，由中铁武汉电气化局承建的渝万高铁工程迎来重要节点——全线首条接触线在丰都北至涪陵北区间成功架设。这标志着渝万高铁全面迈入接触网专业规模化施工新阶段，为后续全线联调联试及开通运营奠定坚实基础。
接触网是高速铁路“四电”系统的核心组成部分，被誉为动车组获取持续、稳定电力的“生命线”。此次架设前，中铁武汉电气化局渝万项目部锚定“安全可控、质量优良、一次成优”目标，优化施工组织设计，编制专项方案，开展多轮技术交底与实操演练，并制定专项应对预案。施工中，项目团队严格执行标准化作业，采用恒张力架设工艺，全程跟踪监测接触线平直度、拉出值等核心指标，确保一次成型、一次达标。同时，通过工程线分段限速、加装接近预警与防撞系统、落实电子登销记及“人走料净”闭环管理等科技手段，强化现场安全管控。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里，共设5座车站。项目建成后，将密切渝东北三峡库区城镇群与中心城区的联系，便利沿线群众出行，有力服务成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展。
（受访单位供图）
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