秦艳龙 汤程程 科技日报记者 付丽丽
日前，在贵州省安顺市黄百铁路安顺制梁场，随着最后一斗料入模浇筑，新建贵州黄桶至广西百色铁路（贵州段）项目（以下简称黄百铁路）首孔T型梁成功浇筑，标志着黄百铁路桥梁工程建设进入全新施工阶段。
黄百铁路安顺制梁场地处贵州省安顺市境内，由中铁二局承建，占地面积约164亩，主要承担黄百铁路站前Ⅰ标1224片T梁预制、运输、架设任务。该梁场设有15个制梁台座、112个双层存梁台座，设计制梁能力达每月120片，最大存梁能力为196片，具有施工规模大、标准要求高、工序管控严、智能化程度高等特点。首片T型梁长32米，设计砼方量53.71立方米，设计重量134.3吨。
自今年2月进场以来，中铁二局以建设“智慧梁场”为目标，投入智能钢筋加工设备、自动喷淋养护系统、智能张拉压浆及监测等系列智控工装，实现钢筋加工、混凝土拌合浇筑、养护、张拉压浆等全流程数据化、精细化、智能化管控。据安顺制梁场总工赵志林介绍，建设方联合项目部依托信息化智控平台，对施工生产、安全质量、物料消耗及大型设备运行实行实时调度与全程监控。
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州镇宁、紫云、望谟及广西乐业、凌云等地，接入广西百色站。项目建成后，将成为贵州西南地区至广西北部湾地区的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
（受访单位供图）
网友评论
