科技日报记者 罗云鹏
5月21日，美团无人机宣布其打造的“低空航网”正式投入常态化运营，同时面向全国低空物流运营人开启授权服务商招募计划，依托全新发布的自研软硬件产品，向行业开放低空配送能力。
从2017年探索至今，美团无人机完成了从“单点测试”到“轴辐式单线运营”，再到如今“连线成面”的航网化转变。全新低空物流配送模式正作为一种城市“新基建”和稳定可靠的“第二运力网”，助力其迈出规模化商业落地的关键一步。
美团副总裁、无人机业务负责人毛一年表示：“低空航网的本质，不是让外卖变得更炫酷，而是让城市商业不再受制于钢筋水泥的物理折叠。”
美团无人机当日展示了其最新的低空物流解决方案，包括自研的美团第四代无人机长程索降版 M—Drone 4L Winch、美团智能接驳机场M—Port 3，以及美团无人机云枢M—DaaS 3等。
值得关注的是，随着航网进入常态化运营，美团无人机的商业化合作也迎来全新进展：正式面向全国低空物流运营人招募授权服务商。
据了解，今年初美团无人机曾在全国范围内试水招募，首批已签约10个授权服务商。依托合作方的本地化资源，无人机配送场景正从餐饮外卖，快速拓展至其他多元化高价值场景，服务地区也将覆盖浙江、湖南、广西等其他省份。
随着AI应用的迅速发展，如何结合无人机、具身智能等技术，服务于物理世界，成为业内前沿探索的重点方向之一。
毛一年表示，美团做无人机，是希望给AI装上物理世界的“翅膀”。“面向未来，我们会深耕真实世界的需求，携手广大生态合伙人，让低空航网成为城市的‘新基建’。”
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