梁鼎 科技日报记者 杨雪
5月23日，柳州至梧州铁路（以下简称“柳梧铁路”）象州10千伏配电所一次送电成功，成为全线首座投入使用的配电所，为后续电力线路贯通及全系统联调联试打下坚实基础。
柳梧铁路是国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，线路全长238.1公里，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局代建。配电所是保障铁路通信、信号、防灾系统及车站动力照明等设施安全稳定运行的核心枢纽，被喻为铁路电力工程的“神经中枢”，其供电可靠性直接关系到铁路整体运营安全。
为确保送电一次成功，施工单位中铁三局积极践行“建维一体、一次成优”理念，加强沟通协调，严把工程安全质量关，高质量推进设备安装、试验等关键工序施工，克服多专业工序交叉作业干扰大、专业接口多等困难，安全高效完成送电任务。
项目部积极推广应用新工装、新工艺，借助建筑信息模型（BIM）技术优化电缆敷设路径，采用模块式电缆密封装置，提升了入户缆线封堵的防潮防火性能。“我们采用双回路电源进线、环网供电方式保障供电连续性，通过搭载智能运维系统实时捕捉电压、电流等运行参数，并联动视频监控、烟感探测、温湿度监测等设备，全面掌握设备工况与运行环境，保障配电所安全平稳运营。”中铁三局项目部变配电专业技术负责人刘蕴珠介绍。
据悉，柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道。项目建成后，将显著加强广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对完善区域综合交通运输体系、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
（中铁三局供图）
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