科技日报记者 何亮
国家铁路局26日发布消息，由国家铁路局统筹组织、我国主持制定的《轨道交通 机车车辆变压器和电抗器》国际标准正式发布，标志着中国铁路技术标准在国际舞台取得重大突破。
该标准规定了轨道交通机车车辆牵引变压器、辅助变压器与电抗器的技术要求和试验方法，适用于电力机车、动车组的牵引变压器及各类辅助变压器与电抗器。针对轨道交通机车的复杂运行工况，该标准对核心安全与性能指标建立了全球统一的技术规范，为设备在复杂运行环境下的高可靠性、长寿命、高安全性提供权威技术支撑与全球互认依据。
牵引变压器、辅助变压器与电抗器是轨道交通机车车辆牵引电传动和辅助供电系统的核心电气部件，直接关系列车动力性能、供电可靠性与运行安全。该标准修订历时6年多，由中国、比利时、瑞士、德国、法国、日本等8个国家的29名国际专家协同攻关完成。其中，中车株洲电力机车研究所有限公司专家主持标准编制，充分彰显了我国轨道交通装备产业的技术实力与国际影响力。
该标准的发布单位为国际电工委员会（IEC），是全球规模最大、权威性最高的国际标准组织之一。国际电工委员会轨道交通电气设备与系统技术委员会（IEC/TC9）是IEC在轨道交通领域设立的唯一技术委员会。近年来，我国在IEC/TC9中的标准贡献度和话语权稳步提升。截至目前，IEC/TC9现行国际标准共128项，我国主持制定15项（占比12%）、参与113项；在编国际标准36项，我国主持5项、全面参与其余31项，实现国际标准全覆盖。
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