毫米级“倒车入库”!世界规模最大海上换流站安装完成

2026-06-04 22:17:01 来源: 科技日报 点击数:

毛庆 科技日报记者 何亮

记者从三峡集团获悉,641418分,在广东阳江海域,历经近7个小时的奋战,世界规模最大海上换流站——“海风之心”在“祥泰口”半潜式运输船的托举下,与导管架精准对接完成,标志着世界最大海上换流站顺利完成安装。

完成安装的“海风之心由上部组块和下部基础两部分组成。上部组块为一座7层钢结构建筑,长85.5米、宽82.5米、高44米,总重约2.5万吨;下部的导管架长82米、宽57米、高69米,基础设置8根主管,用于连接支撑上部组块,对应8套桩腿耦合装置和8组插尖,总重约1.7万吨。

由于海风之心重量远超国内船机吊装能力极限,项目团队采用先进的浮托安装工艺。与传统吊装方式不同,浮托工艺主要利用潮汐自然力和船舶动力定位系统,将上部组块缓慢倒车入库,每侧距离导管架基础的间隙仅有150毫米。在此过程中,通过橡胶护舷和桩腿耦合装置减缓上部组块与导管架基础间的碰撞,完成插尖和桩腿间的精准对接。

与近海传统升压站相比,此次施工海域离岸超70公里,无近岸依托,面临风浪大、流速强、盐雾腐蚀重、台风频发等多重考验。为寻找精准的浮托安装窗口期,确保风浪海流等环境数据均在浮托安装设计值内,项目团队根据多个定点气象预报的相互验证与测试,最终将浮托安装时间定于6月4日上午7时许。

据了解,项目团队通过精确的压载调整,控制船舶吃水,并依靠船舶动力系统定位维持姿态与位置,使上部组块成功进入预先固定在海床的导管架基础槽口中,最终顺利完成安装。此次浮托安装技术的成功应用,确保了万吨级钢结构在深远海复杂环境下的安全运输与精准安装,为后续海上风电场全容量并网奠定了坚实基础。

随着“海风之心”的就位,三峡阳江青洲五、七期海上风电项目迈出关键一步。作为世界上电压等级最高、输送容量最大的海上风电柔性直流送出工程,项目全面投运后,每年将为粤港澳大湾区输送清洁电能约60亿千瓦时,相当于减少二氧化碳排放近500万吨。

(图片由三峡集团提供)

责任编辑:李梦一
网友评论
最热评论
没有更多评论了

抱歉,您使用的浏览器版本过低或开启了浏览器兼容模式,这会影响您正常浏览本网页

您可以进行以下操作:

1.将浏览器切换回极速模式

2.点击下面图标升级或更换您的浏览器

3.暂不升级,继续浏览

继续浏览