科技日报记者 刘园园
记者从中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）获悉，中汽中心所属中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）联合国家工业信息安全发展研究中心、天津东疆综合保税区自贸片区日前共同发布了新能源汽车“电池数据可信跨域协同平台”，为电池ID驱动下的数据跨域及全链条追溯体系筑牢基础设施并拓展了实践路径。
一张“电池身份证”，正在重塑全球动力电池产业格局。中汽中心首席专家王攀介绍，在互通维度，依托数据交互连接器技术体系，电池ID推动电池全生命周期数据实现跨系统、跨企业、跨国家的高效流动，既纵向支撑多场景追溯应用，也横向对接全球数字系统。在互认维度，中国电池ID规则坚持自主可控与兼容并蓄，基于联合国透明度协议框架积极发起全球电池数据互信协同倡议，努力推动多边规则对接，探索从标准映射到全面推广的互认路径。
“全球数据主权壁垒持续抬升，主要经济体的数据跨域合规要求不断趋严，电池全产业链的数据出境难题也日益凸显。”中汽数据专家何斯超介绍，为破解这一行业痛点，中汽数据联合多方共建“电池数据可信跨域协同平台”，以标准先行筑牢基础，制定电池数据分类分级规则与出境指导手册，同时积极探索电池领域负面清单的制定，并稳步推进试点应用的落地。平台打通了“数据标准—合规指引—流程优化—试点验证”的服务体系，为数据跨域流通提供了可落地的实践路径。
据介绍，该平台围绕2027年电池护照生效节点开展布局，通过行业标准和团体标准双轨协同，努力推进电池数据分类分级规则制定，致力于为动力电池数据的高效合规出境提供支撑。平台涵盖电池领域数据出境指引规则，构建起满足多场景的电池数据跨域安全合规范式。同时，依托“中国电池ID平台”的底层支撑，平台构建了电池数据跨境服务模块，通过数据预审和安全评估，打造电池行业的数据跨域流转合规解决方案。
何斯超表示，在全球碳边境壁垒日益凸显、数据合规要求深刻重塑的背景下，中国汽车产业正依托自主可控的数字基础设施，主动参与国际电池数据规则制定，提升全球话语权。
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