科技日报记者 符晓波
“经过20余年发展，我国海洋机器人与深海无人系统已实现谱系化发展，让我们在深海能够看得清、看得细、看得准。”8日，中国科学院沈阳自动化研究所海洋机器人前沿技术中心主任俞建成在福建厦门举行的首届深远海高端装备与技术论坛上表示，目前我国深海装备多项性能达到国际先进水平，可支撑万米科考、极地探测、大范围海底测绘等任务，下一步将向着水下长期驻留、极端环境协同作业等目标攻坚自主智能、集群协同等技术，助力全球海洋生态保护与公海治理。
首届深远海高端装备与技术论坛由鹭江创新实验室主办，来自全国海洋领域政府部门、科研院所、高校、龙头企业及投资机构的嘉宾齐聚鹭岛，共探深远海装备技术创新与产业落地路径。
中国大洋协会理事长张占海表示，深海装备技术的突破不仅关乎国家海洋权益与资源安全，更是推动海洋科技自立自强、参与全球海洋治理的关键环节。中国大洋协会将持续支持深海技术自主创新与产学研融合，助力培育深海新质生产力。
中国船舶集团第七〇八研究所研究员张福民介绍，伴随新能源产业发展，全球深海矿产资源开发需求持续上升。我国深海采矿技术历经30余年发展，多款国产采矿装备产能、驱动方式取得创新突破，目前国内单体装备性能已达国际先进水平。但深海采矿并非单一技术攻关，涉及装备集成、空间规划、应急处置等综合统筹，目前5500米至6000米水深全系统联动验证仍是主要短板，下一步需依托政产学研金体系，攻克能源、系统集成等难题，稳步推进商业化进程。
此外，中山大学海洋科学考察中心探测技术总工程师崔运璐认为，我国深海装备已实现跨越式发展，相较技术攻关，完善共享机制、盘活设备价值，具有更为突出的现实意义。“我国深海科考装备、数据与样品共享机制仍存在明显堵点。”他表示，当前大型深海装备难以跨单位流转，资源利用效率偏低，建议加快完善共享制度，借助重大科学计划统筹各类资源，打破共享壁垒，释放海洋科研与产业发展活力。
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