科技日报记者 龙跃梅
6月9日，美的集团正式发布“智能体工厂出海解决方案”，为出海中企提供“从0到1”建厂规划、产线落地到本地化长效运营的全周期全链路陪跑式服务。
当前，中国制造全球化已进入不可逆的深水区。德勤的一项数据显示，55%的中国企业希望通过出海来寻找增量。但热闹的出海潮背后，企业普遍面临“生死考题”。
“初到泰国建厂，我们两眼一抹黑，选址、买地、报批、招工，每一步都是难关，一张合规文件就能卡上一个月。”武汉宏海科技创始人、董事长周宏的感慨，道出了无数出海企业的共同困境。
据介绍，中企出海普遍面临三大顽疾：跨境供应链链条横跨上万公里，几十个核心节点任一环节出问题，就可能引发工厂停产；产品出口十余个国家，各国品质标准天差地别，一个客户投诉的闭环处理，过去平均要花3个月；多国籍员工混编，语言、文化、用工规则差异巨大，新员工培训周期长达8天，人才流失率居高不下。
“中国企业过去长期处于单打独斗的状态，要么花高价找外资服务商拿一套水土不服的方案，要么自己摸着石头过河，踩遍所有坑才勉强站稳脚跟。”上海外国语大学全球文明史研究所教授施展说。
去年8月，美的洗衣机荆州工厂获得WRCA世界首个智能体工厂认证。如今，在荆州智能体工厂改造经验的基础之上，美的集团整合旗下各业务单位资源，推出可标准化、可实战验证、可全周期陪跑的智能体工厂出海解决方案，并新增跨文化员工培训、跨境供应链追溯等出海专属场景。美的把这套经过实战打磨的能力，完整拆解成12个模块化、可快速复制的解决方案，实现全球工厂全场景适配。如，美的泰国家用空调工厂通过72个AI应用及13大智能体在25个场景的落地，实现端到端订单前置时间减少43%，客户投诉率下降32%，员工培训认证周期缩短62%。
在“智能体工厂出海解决方案”发布的同时，“美的出海合伙人计划”也正式上线，面向所有有出海需求的中国企业，广邀出海合伙人。
“这个计划最核心的价值，不是给一套标准化设备，而是把我们踩过的所有坑，都变成企业出海的‘避坑指南’，全程陪跑，手把手落地。”美的集团副总裁，首席数字官张小懿表示。
财经作家沈帅波认为，美的正在做的，是把自身数十年沉淀的全球化能力，变成中国制造业的“公共基础设施”，带动产业链上下游企业抱团出海，重构中国制造在全球产业格局中的竞争力。
（受访者供图）
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