科技日报记者 张毅力 通讯员 王诗曼 连娜
6月11日，位于郑州经开区的中欧班列（郑州）多式联运智慧集散分拨中心项目现场一派繁忙，工人们正在为即将开展的一期工程主体结构验收做最后的冲刺。
与此同时，在中欧班列（郑州）集结中心陆港片区集疏运枢纽建设项目，一期首开区（C地块）综合服务中心顺利完成封顶，这是郑州新郑综合保税区扩区后落地的首个重点项目。
立足“十五五”规划纵深推进全国统一大市场建设、持续优化营商环境的发展部署，河南持续发力完善内陆开放枢纽功能，完善郑州国际陆港保税功能。
据悉，截至目前，河南中欧班列累计开行超1.7万列，开行规模与综合运营能力稳居全国第一方阵。2025年，河南中欧班列开行3735列，其中，中欧班列（郑州）开行3417列，同比增长36.7%，开行量连续两年位列全国第二；日均开行量增至10列以上，跑出了内陆开放的“河南速度”。
中铁七局相关负责人介绍，作为“十五五”开局之年河南省重点项目，中欧班列（郑州）多式联运智慧集散分拨项目以“智慧化+平急两用”为核心理念，涵盖智能仓储、多式联运枢纽、新能源应用等多种业态，规划建设多式联运仓储库、冷链分拨库、生物医药库等核心功能板块。施工方案创新采用塔吊吊钩可视化系统等多种新技术，高效完成各项施工任务。
作为完善郑州陆港智慧物流体系、提升中欧班列组织运行效率的关键性工程，中欧班列（郑州）集结中心陆港片区集疏运枢纽建设项目聚焦集疏运核心能力提升，精准补齐区域陆港联运配套短板。项目建成投用后，将深度整合空港、陆港、综合保税区核心资源，持续深化“关铁融合、区港一体”发展格局，加速推动郑州交通区位优势向现代化枢纽经济优势转化，助力河南更好服务全国统一大市场建设，深度融入国内国际双循环新发展格局。
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