科技日报记者 张蕴
6月12日，由大连市人民政府、中国远洋海运集团有限公司、大连海事大学共同指导举办的第八届北极航行安全与可持续发展学术交流会在大连举行。会议以“百年未有之大变局下的北极航线开发与利用”为主题，紧扣国家“十五五”规划对于推进海洋强国、交通强国建设与极地事业发展的战略部署，设主旨报告、成果发布以及战略安全、航运技术平行会议等环节。
会间发布两项成果。大连海事大学极地海事研究中心主任李振福教授发布著作成果——《枢纽的觉醒 北极地区的价值嬗变与中国利益》，解读北极价值演变与我国相关发展利益；大连海事大学航海学院张秀凤教授宣介团队科研成果——船舶极区航行模拟器，展示极地航行仿真技术研发进展。
会议主旨报告环节，中国远洋海运集团原董事、党组副书记孙家康围绕《极地航行安全与北极航运发展的新机遇新挑战》，结合行业实践解读北极航运发展形势；上海国际问题研究院原副院长、研究员杨剑作《时空智能、数字孪生与北极治理的未来》专题报告，探讨数字化、智能化技术在北极治理中的应用前景；大连海事大学高钰富博士以《冰封版图的探索与跨越：极地装备技术现状及未来攻关方向》为题，剖析极地装备技术发展现状，并指明未来重点攻关领域。
在战略安全、航运技术两个平行论坛上，来自国内北极领域战略研究、技术研发、行业实践等机构的15位专家学者，围绕中俄北极航运合作、北极航道发展趋势、北极治理安全风险、极地航运环保监管、北极污染治理等政策议题，以及极地船舶冰区试验、海冰智能识别、冰区航行实操等技术与实务问题，进行了深入交流分享。
来自政府部门、国内高校、科研院所、港航企业等40余家单位的100余位专家学者参加会议。
（大连海事大学供图）
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