张怀欣 林柏旭 科技日报记者 陈瑜
6月18日，由湖北交投神宜建设公司建设管理、中铁隧道局承建的湖北省在建最长公路隧道——佛照山隧道正洞双线开挖突破10000米大关，标志着项目建设取得突破性进展，这条串联鄂西山区的交通大动脉，正加速从蓝图变为现实。
房五高速兴长段佛照山隧道坐落于宜昌市秭归县境内，为湖北省在建最长公路隧道，全长10.4公里，左线长10423米，右线长10395米，最大埋深约1290米。隧道地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，施工过程中需直面突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等多种不良地质风险，是全线施工难度最大的重点控制性工程之一。
自开工建设以来，项目团队始终绷紧安全生产之弦，全面压实各级安全管理责任。现场常态化开展超前地质预报、围岩监控量测、掌子面素描等工作，精准研判地质状况，提前防范施工风险。积极践行“机械化换人、自动化减人、智能化无人”理念，投入双曲臂凿岩台车等机械化施工设备，并搭建一体化智能安全管控平台，依托人员定位、有害气体监测等系统，实现施工全过程动态监管与闭环管理。
为稳步推进工程建设进度，项目团队依托专项劳动竞赛掀起施工攻坚热潮，实行多班组轮班不间断施工，通过量化考核、日周月常态化考评，充分调动全员攻坚热情。同时，项目严格执行首件样板引路制度，安排专人对钻孔、支护、衬砌等核心工序全程旁站值守、全过程管控，坚持进度与安全质量两手抓，全力打造平安百年品质工程。
房五高速建成后，将串联神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络，对推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施、强化宜荆荆都市圈和襄阳都市圈城际交通联系、支撑宜昌建设长江中上游区域性中心城市等具有重要意义。
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