姚新尚 付梦圆 科技日报记者 都芃
6月23日，随着“和合号”盾构机刀盘破土而出，由中铁隧道局承建的台州市首个过江大盾构工程——台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）东线隧道胜利贯通。
浙江台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）是台州骨干路网核心工程，承担着完善城市交通格局、联动两岸区域发展的重要使命。线路全长4220米，过江盾构段分为东西双线，本次贯通的东线隧道长1806米，采用直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机“和合号”掘进施工。隧道施工区段存在高含水率、高压缩、高流变、低强度、富水承压、浅覆土六大特点，施工过程极易诱发盾构姿态难控、管片上浮、背后空洞、隧道渗漏等风险。
针对软土高水压施工挑战，项目团队建立起全流程安全质量管控体系，严格落实施工管理标准化建设要点，采用管片螺栓“三环复紧”、二次补注浆等创新工艺，根据实时地层变化动态优化同步砂浆配合比，有效提升了隧道防水密封性能，并克服了隧道管片上浮等问题，保障隧道成型结构稳定可靠。
项目应用了中铁隧道局自主研发的盾构隧道智能建造体系，搭载了专属智能建造管理平台，依托智能感知、大数据监测系统，实时采集、分析盾构掘进数据，精准把控掘进姿态，最大限度减少施工对地层的扰动，确保施工全程安全可控。
接下来，项目团队将加快推进西线隧道施工，持续优化施工工艺与管控方案，严把施工安全关、质量关、进度关，全力推动工程早日全线贯通，为台州一江两岸区域协同发展和城市经济高质量发展注入强劲动能。
（受访单位供图）
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