王玉斌 杨员鹏 科技日报记者 都芃
日前，随着中铁一局电务公司富加铁路改造项目标准化安全质量智慧监控指挥中心正式建成投用，该项目全线243公里施工点位全部实现24小时远程集中值守，以智能化手段织密安全生产防护网。
走进该指挥中心，16块大屏同步实时回传全线施工现场画面，轨道线路、作业道口、人员施工、机械作业等关键场景全景呈现，施工工况一目了然、全域可视。该项目安质部部长杨员鹏介绍，富加铁路改造项目沿线途经大量林区、沼泽区域，施工便道稀缺、地形条件复杂。传统驱车、徒步巡查模式存在管控覆盖不全、隐患发现滞后、应急处置迟缓等诸多短板，现场安全管控难度极大。
为破解线下巡查痛点，项目部搭建一体化、数字化安全管控中枢，构建“全域视频监控、双重电子围栏、全过程影像取证”三位一体智能安防体系，实现施工全域24小时无死角动态监管。
全线施工点位共布设17台移动高清智能双摄设备，不间断采集现场施工画面，全面覆盖243公里施工区间及11处重点作业道口，影像数据同步实时推送至项目指挥大屏与哈尔滨铁路局调度中心。所有监控影像统一归档留存，为安全复盘分析、违章责任追溯、施工标准化培训提供直观、丰富的影像素材。
施工现场还布设了15套声光报警装置，搭建人员、机械双重电子围栏立体安防体系，构建远端监测、现场联动的分级预警处置机制。当列车临近施工区间时，现场声光报警设备自动启动，提醒现场作业人员及时停工避险；若出现作业人员擅自越线、施工机械超范围作业等违规情况，电子围栏系统将自动触发警报预警。
该指挥中心投运以来，每日线上巡查频次不少于3轮，已累计闭环处置各类安全隐患80余项，隐患整改闭环率达100%，大幅提升项目安全精细化管理水平，安全管控质效显著。
杨员鹏表示，团队下一步将持续优化智慧安全管控体系，迭代升级智能监控系统，积极引入AI智能识别技术，探索实现施工违章自动侦测留存、列车通行智能预警、风险自动研判等智能化功能，持续丰富数字化安全管控手段，以科技手段筑牢项目安全生产根基。
（受访单位供图）
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