雷伊圣 科技日报记者 都芃
7月9日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁二局承建的徐州地铁4号线一期05标段西贺站至杨山路站区间右线盾构成功始发，这也是全线续建工程中首个实现盾构始发的标段，推动工程进入盾构掘进施工阶段。
徐州地铁4号线一期工程，是完善城市交通骨架网络的重点民生工程。西贺站至杨山路站区间为全线关键控制性标段之一。区间全长932米，沿长安大道敷设，侧穿多处重要建（构）筑物，线路线形复杂、埋深较大。
此外，该区间地质条件极具挑战。掘进范围内分布有全断面坚硬灰岩、岩溶发育地层等，面临刀具磨损、涌水喷涌、地层沉降等多重挑战，安全管控难度堪称全线之最。
面对时间紧、任务重、地质杂、风险高的严峻形势，项目团队昼夜攻坚，先后完成盾构机选型论证、下井组装、设备联调及始发条件验收等关键工序，针对复杂地质反复优化掘进参数，制定专项方案和应急预案，以过硬技术能力夯实了盾构始发基础。
接下来，项目团队将持续优化施工组织，严控安全质量，高效推进后续掘进施工，确保隧道早日贯通，助力徐州城市建设高质量发展。
（受访单位供图）
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