曹俊松 张刚 张昶 科技日报记者 都芃
作业人员由8人减少至4人，精调次数较传统方式减少1次，单次精调时间缩短16分钟，整体作业效率提升30%……由中铁上海工程局自主研发的国内首创无砟道岔智能精调装备实现“智能化应用+毫米级精度+跨越式效率提升”。7月8日，在该套装备助力下，中铁上海工程局北沿江铁路（新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标）无砟道岔精调施工完成90%，为全线建成通车奠定坚实基础。
这项国内首创装备成果从研发到投产，均由一支平均年龄只有29岁的青年党员科技攻关团队完成。该团队洞察铁路无砟道岔传统施工痛点，锐意创新，研制出集智能感知、精准测量、自动调节、数据闭环于一体的智能精调装备，将道岔精度控制在0.5毫米以内，为高铁建设提供更精准、更安全、更智慧的技术支撑。
该项成果的取得也是中铁上海工程局以“沪旗手·党建”品牌为引领推动科技创新的生动例证。“沪旗手·党建”品牌聚焦交通强国、数字中国、“双碳”目标等国家重大战略，精准锁定高速铁路装配式建造、水务环保、城市轨道交通三大科技创新主攻方向，推动集团公司层面建立“1+5+N”两层两级科技创新体系——1个技术中心统筹主导、5大研发中心专业支撑、16支稳定研发团队具体实施，并成功创建3个省级博士后工作站、2家国家知识产权优势企业、6个产学研合作基地，为系统性、前瞻性技术创新提供坚实平台支撑。
中铁上海工程局积极构建“党员是骨干、骨干成党员”双向培养闭环体系，让科研一线成为淬炼党性的熔炉，让党组织“蓄水池”成为技术人才的“练兵场”。例如在研发“海强”牌高稳普适性无碱液体速凝剂过程中，党员攻关团队历经数百次配比试验，最终实现该成果自主量产，并在杭温、成达万、渝昆等铁路项目中大规模应用。
据悉，“十四五”期间，中铁上海工程局新增鲁班奖5项、詹天佑奖8项、国家优质工程奖18项、国家专利奖2项、省部级科技进步奖112项、省部级工法283项、专利授权1402项，为“十五五”期间实现高质量发展奠定坚实基础。
（受访单位供图）
网友评论
