科技日报记者 刘侠 通讯员 邓碧婵
近日，由四川高速公路建设开发集团有限公司投资建设，中铁五局承建的G5京昆高速汉中至广元段扩容工程（四川境）LJ5标T梁预制顺利突破1000片，创造项目制梁新纪录，为标段全线桥梁上部结构高效推进筑牢坚实产能支撑。
据悉，G5京昆高速汉广段扩容工程是国家高速路网重要升级工程，也是贯通川陕两省的关键交通大动脉，全长约71公里，采用双向六车道标准建设。项目建成后，成都至汉中将由6小时缩短至4.5小时，有效提升通行能力，对畅通北向川陕走廊、带动沿线经济高质量发展具有重要意义。
中铁五局汉广LJ5标天星停车区预制梁场占地25401平方米、设有63个制梁台座，承担标段25座桥梁、制架T梁2468片的施工任务，为汉广段最大生产规模预制梁场，是确保项目全线施工顺利推进的关键环节。
自梁场投产以来，该项目团队秉持品质建造理念，全面推行标准化、网格化闭环管理，从严把控T梁预制全流程质量。针对旺苍县山区多雨潮湿、冬季昼夜温差大、梁体养护难度高等施工难题，项目配备智能张拉、智能压浆等成套设备，投用全自动喷淋养护系统、保温养护棚及蒸汽养护设施，构建起“智能监测、精准控温、恒温恒湿、全程覆盖”的科学化养护体系。通过24小时动态监测、智能调节养护参数，有效化解了山区气候对梁体质量的不利影响，从源头上保障梁体质量稳定达标。
在外观质量精细化管控方面，项目采用高精度整体密封钢模板，严控模板安装精度与拼缝密封性，从源头消除漏浆、错台、蜂窝麻面等质量通病。混凝土浇筑采用分层匀速振捣、二次收面压光等精细化工艺，有效提升梁体表面平整度、光洁度与整体观感。
记者了解到，此次T梁预制突破1000片，标志着中铁五局汉广LJ5标桥梁预制施工正式迈入规模化、稳产化新阶段，顺利打通桥梁上部结构施工关键链路，为后续大规模架梁、桥面系施工有序推进奠定坚实基础，助力全线建设提质提速、增效创优。
下一步，项目将紧盯年度各项目标任务，抢抓施工黄金窗口期，稳步推进剩余T梁制架及桥面系等后续施工任务，为项目早日通车、优化川陕路网格局、盘活旺苍文旅农特资源、助推地方经济高质量发展注入强劲交通动能。
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