科技日报记者 付丽丽
今年第9号台风“巴威”自7月2日生成以来，生命史已超过12天，成为今年截至目前生命史最长的台风。
7月14日，在中国气象局举行的媒体通气会上，中央气象台首席预报员董林介绍，“巴威”于7月11日深夜在浙江台州玉环市和温州乐清市先后登陆，成为1949年以来7月登陆浙江的最强台风。此后虽穿省北上、强度持续减弱，其远距离水汽输送却配合冷空气，在华北、东北多地触发持续数日的极端强降雨。
台风登陆后为何持续北上？中国气象科学研究院研究员赵大军介绍，台风是否北上取决于台风自身强度、热力条件等多种因素。首先，台风通常沿副热带高压外围移动，若副热带高压减弱、东退，台风更容易沿副高西北侧向北移动。其次，中高纬西风槽和冷空气活动也起到关键作用，台风在北上过程中逐渐接近中纬度西风带，强盛急流使台风移动速度更快。此外，东海、黄海甚至更北海域海温较高、海洋热含量充足，为台风北上提供持续能量补给。
据统计，北上台风多发于每年7、8月，这一时期的台风更“壮”，“扛得住”北上过程的消耗。一个北上台风从热带扰动生成到水汽输送影响北方全域，整体生命史约5至10天，登陆后环流仍可维持2至3天甚至更久，陆上移动距离可达700至800公里。
中央气象台首席预报员陈涛指出，台风登陆以来，除了本体环流附近出现暴雨到大暴雨外，另一个特点是远距离降水特别显著。7月10日以来，受“巴威”远距离水汽输送影响，西北地区东部、华北、东北地区出现持续多日的强降雨，京津冀及东北部分地区累计降雨量50至150毫米，北京东部、河北东北部、辽宁中部等地250至400毫米，河北承德宽城549.6毫米，辽宁沈阳赛艇中心509.4毫米。
“此次台风给河北、辽宁等地带来的降雨还呈现出明显的‘列车效应’。”陈涛介绍，在台风外围雨带中，当多个对流云团像火车车厢一样沿同一条路径依次经过同一区域，会使该区域持续遭受强降雨云团影响，短时降水强度大、累计降水量高，受影响的地区极易出现大暴雨或特大暴雨，降水致灾风险较高。
辽宁省气象台首席预报员金巍表示，辽宁中北部出现暴雨到大暴雨、局地特大暴雨，并非台风本体抵达所致，而是台风外围云系、东北冷涡与副热带高压三者叠加共同作用的结果，属于典型的台风远距离暴雨。董林补充说，类似远程水汽输送并不少见，2024年台风“格美”除本体在南方造成降水外，也给东北部分地区带来强降雨。
北上台风长途跋涉，为何降水强度、覆盖范围往往不降反升？对此，赵大军解释，北上台风最大特点就是“风弱雨强”，地形发挥着“放大器”作用。以华北西侧的太行山脉为例，山脉可强迫抬升北上的暖湿气流、聚拢局地水汽，将台风携带的丰沛水汽转化为倾盆大雨，成为华北地区极端暴雨的重要推手。
持续强降雨已使辽宁多地出现严重积水。金巍强调，此类灾害存在明显滞后效应，特别是辽河上游受东辽河来水叠加影响，中小河道洪水风险进一步升高，需重点加强监测防范。
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