科技日报记者 宋迎迎
近日，青岛地铁6号线二期建设项目传来好消息，海南路站装配式地铁车站出入口顺利拼装完成。这是该线路在绿色智能建造领域的又一硬核成果，标志着青岛地铁已构建起“主体结构+附属设施全链条”装配式集成建造体系。
青岛地铁6号线二期项目由中铁（上海）投资集团有限公司施工总承包，中铁八局承建的海南路站出入口是该线路首座附属装配式出入口，其施工受限于狭小的场地与复杂的地质条件，作业安全风险高。为此，承建单位革新施工路径，将出入口通道、楼梯、环框等构件全部纳入工厂标准化预制，现场采用“搭积木”式高效拼装。
此外，针对海南路站出入口陡坡造成的拼装精度控制难题，以及大吨位构件在吊装、转运中存在的溜车、倾覆风险，项目建设团队坚持一线攻坚，全过程累计攻克30余项疑难工况。
下一步，青岛地铁6号线项目建设团队将以此项行业技术突破为契机，持续攻坚装配式建造核心难题，迭代优化施工工艺工法，以科技创新赋能建造模式变革。
（受访单位供图）
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