科技日报记者 孙瑜
近日，在成渝中线高铁四川段施工现场，由中国铁建电气化局研发的通信信号智能工装亮相投用，为这条智能高铁的工程建设按下“加速键”。
当前，中国铁建电气化局第五分公司项目团队正在进行成渝中线高铁安岳至大足区间的信号专业施工。为确保这条高铁具有更高的预留时速运行条件，项目团队对通信、信号系统施工制定出更严苛的要求。在放缆过程中，投用的新能源全自动智能放线车具备自动避障、智能放缆、数据实时回传功能，让三至五名作业人员即能胜任以往十余人的敷缆任务，在保障绿色、高效、低噪音的同时，有效降低缆体作业中的安全风险。
同时，在线路上正式亮相的还有模块化智能钻孔装备。该智能工装适配轨道板、钢轨、防撞墙等多种作业场景，能自动定位钻孔，轻量化模块便于快速拆装，施工精度及效率显著优于人工操作。
本批研发完成的智能工装满足了放缆、钻孔、定测、隧道安装等弱电专业施工需要，后续项目将继续搭建集弱电施工、检测、调试于一体的全链条数字化管控体系，用“数据施工”为打造这条成渝地区双城经济圈互联互通的交通动脉积累可复制的智能建造经验，为国家重大铁路工程贡献“铁建四电”技术力量。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，建成后可实现重庆、成都50分钟通达。
（中国铁建电气化局供图）
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