科技日报记者 魏依晨 通讯员 付森
盛夏伏天，热浪裹挟赣鄱大地。在中国铁路南昌局集团向塘机务段整备车间检修库，没有习习凉风，只有持续蒸腾的热浪与滚烫的金属机身。正午时分，库内气温突破37摄氏度，待检机车散发的余热长久不散，让狭小的机车机械间化作近60摄氏度的“铁皮蒸笼”。暑运客流高位运行，机车周转频次激增，一群机车检修工，顶着酷暑守护铁路运输大动脉的安全畅通。
DF4B-6475号内燃机车上，钳工毛瑞琪正俯身作业。入职四年，他日日与机车、金属为伴，练就了一身扎实的检修本领，坚守在全段最艰苦的机械检修班组。该班组承担着134台内燃机车的保养检修重任，每一台机车的安全出库，都离不开他们精心细致地排查检修。
闷热的机械间内，空气凝滞不流通，纵横交错的油管、管线密布，仅留狭窄通道可供侧身通行。记者踏入舱内片刻，细密的汗珠便迅速爬满额头脖颈，短短三分钟，滚烫热浪便层层裹住周身，衣衫沾满汗水黏住肌肤，每一个动作都格外滞重。
每年暑运迎战高温作业，毛瑞琪早已养成一套细致的防护习惯。每次上岗前，他都会提前含服仁丹，备好藿香正气水，做好全套防暑防护，再躬身钻进狭小的机械间。作业时，多数零部件隐匿在管线夹缝中，他只能全程蜷缩、侧身操作，反复抬手、弯腰、探身。一场检修下来，干净的工作服总会沾满油污、浸透汗水，深浅交错的印记，成了一线检修人最寻常的工作勋章。
相较于动力室，机车冷却风扇舱的作业环境更为严苛。不足两立方米的舱体仅容单人侧身钻入，内部管路高低错落、空间逼仄、光线昏暗，全程无法直立站立，只能保持蹲姿蜷曲作业，对体力与专注力都是极大考验。“这里空间小、死角多，稍不留意就容易磕碰，每一步操作都得稳、准、轻。”毛瑞琪一边叮嘱，一边熟练弯腰弓背，踩着管路稳妥探入舱体开展作业。
冷却风扇是机车的“降温心脏”，依靠马达带动水循环调控机车水温，是机车出库前的核心必检项目，直接关乎行车安全。一旦冷却系统出现隐患，轻则机车动力衰减、机件磨损加剧，重则引发晚点延误。狭小密闭的舱体内，热浪无处疏散，毛瑞琪和同事需要逐一排查油封渗漏、油管滴水、轴承异响等细微隐患，如遇故障，还需操作天车完成旧件拆解、新件校准、管线紧固等全套工序，单次作业耗时近两小时，结束后工装早已被汗水浸透。
在常人避之不及的高温“蒸笼”里，毛瑞琪和无数铁路检修人默默坚守。他们以平凡岗位上的极致担当，筑牢暑运安全防线，守护万千旅客的平安出行路。
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