科技日报记者 张添福
8月1日，由中国绿发青海分公司负责建设的20兆瓦飞轮储能项目，在青海省海西州格尔木市开工建设。该项目采用多类型飞轮协同技术，可实现毫秒级响应，解决高比例新能源电网惯量缺失问题。
据了解，该项目是工业和信息化部批复的国家重点研发计划项目，由中国绿发青海分公司、中国电力科学研究院、清华大学等10家单位联合推进。
飞轮储能技术主要是利用电机驱动飞轮升速储能、飞轮降速带动电机发电释能的大功率物理储能技术，具有高转动惯量、高功率密度、高频次、快响应、高效率、长寿命、低循环成本、分秒级功率支撑、无污染等特点，是解决电网高频次频率波动和惯量支撑的先进技术和有效方法。
据悉，此次开工建设的20兆瓦飞轮储能项目是2026年4月开工建设、计划2027年建成投产的中国绿发青海分公司格尔木东岳储能电站的一部分。
东岳储能电站属于大型混合新型储能项目，主要包括150兆瓦/600兆瓦时构网型磷酸铁锂电化学储能系统、20兆瓦飞轮储能系统和5兆瓦锂离子超级电容系统。项目创新新型储能技术路线，其中，飞轮储能采用高速飞轮与惯量飞轮的多类型飞轮协同技术，实现毫秒级响应，着力解决高比例新能源电网惯量缺失问题；电化学储能部分应用构网技术突破传统储能跟随模式，主动支撑电网电压/频率；5兆瓦锂离子超级电容系统采用中国绿发自主研发的国内首款、全球首台5MW级全碳型超级电容功率储能设备，可实现小于10毫秒的快速响应、百万次超长循环，为分钟级高倍率功率型储能提供标准化范例。
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