科技日报记者 张毅力 实习生 路杨可盈
8月3日，平漯周高铁湛叶舞特大桥施工现场传来关键捷报，随着站前四标最后一孔长24米、重约550吨的预制箱梁精准完成对位落位，该标段799孔箱梁架设任务全部圆满收官。这也是平漯周高铁全线首个完成箱梁架设施工的标段，标志着项目主体架梁施工取得关键性突破，为后续铺轨施工筑牢坚实基础。
平漯周高铁是国家“八纵八横”高速铁路网重要联络通道，也是支撑河南省“米”字形高铁网完善升级的核心重点工程。项目建成后将打通我国西北地区至长三角地区的快速客运新通道，实现平顶山、漯河、周口三地高效互联互通，全面补齐豫东南高铁路网短板。
据中铁五局平漯周高铁项目架梁现场负责人李辉介绍，箱梁架设是高铁施工的核心关键工序，为高效优质完成全线架梁任务，项目部科学统筹人员、设备、物料资源，动态优化调整施工组织方案，精准把控运梁、架梁、对位、落梁全流程工序衔接，持续优化架梁施工工艺，全面提升机械化施工效率。
施工推进过程中，正值河南盛夏高温酷暑天气，连续极端高温给户外架梁施工、设备稳定运行和人员作业安全带来极大挑战。全体参建人员顶高温、战酷暑、抢工期、保节点，攻坚克难全速冲刺，先后创下单班日架3孔、双班日架5孔、月架94孔的优异施工战绩，在零安全事故、零质量隐患的前提下，安全高效圆满完成全部799孔箱梁架设任务。
平漯周高铁建成通车后，将进一步加密豫东南高速铁路路网布局，强化中原城市群内部联动互通能力，极大便利沿线千万群众出行，有效激活沿线产业、交通、区位优势，对赋能豫东南城市群协同振兴、推动河南区域均衡协调发展、服务地方经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
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