科技日报记者 魏依晨 何亮 通讯员 李翔
8月11日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，新建南昌至九江高速铁路（以下简称“昌九高铁”）于当日正式进入静态验收阶段，标志着该线路主体工程已全面完工，工程建设转入竣工验收关键环节，为全线开通运营奠定坚实基础。
静态验收是铁路建设工程竣工验收的首个阶段，是工程实体按设计建成、设备安装调试完毕后，对工程质量及安全功能进行全面检查确认的过程。为确保验收质量，中国铁路南昌局集团有限公司成立多个专业验收工作组，对线路轨道、路基、桥涵、隧道、电力、牵引供电、通信、信号、站房、客服、消防设施等全专业系统工程实体和设备进行逐项核验，为后续动态检测及运行试验筑牢安全质量根基。
昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，北起江西省九江市，南至南昌市，全线设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。目前，昌九高铁轨道铺设、站房建设、“四电”安装等关键工程已顺利完工，沿线行车及客运设备全面完成安装调试，整体工程条件满足静态验收要求。据昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长喻宇介绍，静态验收完成后，全线将依次进入联调联试和运行试验阶段。
昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，强化长江中游城市群与长三角、粤港澳等城市群的互联互通，推动长江经济带发展、完善江西现代综合交通运输体系、进一步推进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
（史俊男 摄）
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