科技日报记者 俞慧友 通讯员 刘飘逸 黄诗颖
8月16日，记者从长沙理工大学获悉，2026交通与能源融合创新发展大会日前在湖北省武汉市举行。会上，中国交通运输协会、中国交通建设集团有限公司、长沙理工大学等13家单位共同发起“零碳运输走廊倡议”，着力推动干线物流绿色低碳转型，夯实零碳运输从愿景走向现实的技术底座。大会期间宣布启动《交能融合系列丛书》编纂，并发布了《2026交通运输与能源融合发展报告》。
大会以“交能一体融合 绿色转型赋能强国”为主题。中国工程院院士、长沙理工大学教授郑健龙在主旨演讲中从战略高度剖析了燃油重卡电动化的技术前景，并针对货运重卡电动化提出建议。他建议限制并逐年降低燃油重卡的产量，推进企业转型，以加快燃油重卡的电动转型，在严格执行电动电池标准化管理基础之上，推动换电模式，培育发展交能融合新业态，以及建议统一高速公路服务区光伏发电上网由省主管公司报省级电网公司审批，规范服务区新能源上网电价计价。
大会期间，来自交通、能源、金融等行业领域的专家作了多个报告，并举行了“交能融合理论与实践”“交能融合技术创新与发展”“交能融合投融资创新与实践”等8场专题会议。
本次由中国交通运输协会、中国交通建设股份有限公司、长沙理工大学、中国长江电力股份有限公司、国网上海能源互联网研究院有限公司共同主办。长沙理工大学党委书记李志超在会上表示，作为一所根植于交通和能源行业、特色鲜明的理工科大学，学校愿开放实验室资源，共享科研数据，同时以此次大会为契机，进一步优化学科布局，在交能融合的基础理论、关键技术、示范应用和高端人才培养上持续发力，力争产出更多标志性成果，为构建清洁低碳、安全高效的新型交通能源体系，为全面推进中国式现代化建设贡献长理力量。
（受访者供图）
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