科技日报记者 何亮
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月18日16时37分，首趟检测列车从蚌埠南站开出，沿着新建淮蚌高铁驶向淮北北站方向进行轨道和接触网检测，标志着淮蚌高铁正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。
淮蚌高铁位于皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，接入蚌埠南站，新建正线全长约161公里，设计时速350公里，共设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其余为新建车站。全线设有桥梁23座、隧道1座，桥隧比达89.9%。
淮蚌高铁全线于2022年9月全面开工建设，2025年6月完成架梁，2026年5月完成铺轨，6月开始静态验收。目前，已完成静态验收，具备联调联试条件。
淮蚌高铁开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。
（中国铁路上海局集团有限公司供图）
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