科技日报记者 刘侠 实习生 刘馨
近日，中国石油和化学工业联合会在北京组织召开“千吨级二氧化碳加氢制可持续航空燃料技术”科技成果评价会。其中，华东师范大学何鸣元院士担任评价委员会主任，中国科学院化学研究所韩布兴院士、中国石化工程建设有限公司孙丽丽院士、北京大学马丁院士担任副主任。评价委员会在听取成果报告，审阅相关技术资料后，经质询和讨论，一致认为：该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平，同意通过评价。
据悉，8月10日至13日，标定专家组赴四川眉山中试基地，对全球首套千吨级二氧化碳加氢制可持续航空燃料装置开展连续72小时满负荷现场考核。通过查阅运行台账、装置实地考察和全流程数据核验，该中试装置累计安全运行超2000小时，标定期间生产运行稳定，二氧化碳总转化率、氢气单耗、甲烷选择性等均实现预期目标。
连续72小时现场考核表明，该装置满负荷稳定运行，CO2总转化率97.37%，C₈⁺航煤组分选择性92.37%，混合芳烃选择性86.70%，甲烷选择性仅1.67%；CO₂单耗3.65吨/吨航煤组分，氢气单耗5020标准立方米/吨航煤组分，产品满足GB 65372025《3号喷气燃料》国家标准。此外，技术已获授权发明专利11件，发表学术论文41篇，拥有完整自主知识产权。
记者了解到，项目由清华大学魏飞、张晨曦团队牵头，联合四川金象赛瑞化工股份有限公司共同完成。二氧化碳加氢制可持续航空燃料技术（CO2 to Sustainable Aviation Fuel，CO₂AF™）以CO2作为碳源耦绿氢，原料供给不存在刚性上限，可满足全球各国可持续航空燃料强制掺混政策带来的市场增量缺口，开辟了二氧化碳加氢制可持续航空燃料过程的新赛道。
值得一提的是，四川金象赛瑞化工股份有限公司还委托中国民航局测试中心对二氧化碳合成绿色航煤样品进行检测，测试中心依据GB6537-2025表1出具《检测报告》，检测项目包含：外观、颜色、组成、挥发性、流动性、燃烧性、腐蚀性、安全性、洁净型、导电性、水分离指数、润滑性。报告显示12项检测指标全部合格或优于国家标准。
千吨级中试顺利通过考核与成果评价，标志CO₂AF™技术已具备万吨级工业示范设计建设条件，为全球民航碳中和开辟全新技术路径，贡献中国原创解决方案。
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