李信茹 师宇航 科技日报记者 何亮
记者从国铁成都局获悉，8月27日，随着最后一车混凝土精准浇筑入模，渝万高铁丰都北站站台雨棚主体结构顺利完成，标志着丰都北站建设正式转向全面装饰装修及设备安装阶段。
渝万高铁丰都北站站房位于丰都县，建筑面积近1.2万平方米，车场规模为2台4线，设2座站台雨棚，每座站台长度均为450米，站台雨棚采用现浇钢筋混凝土框架结构。
作为渝万高铁沿线重要中间站，面对雨季高温交替、作业面狭窄、多工种交叉作业等复杂条件，负责建设的中铁北京工程局项目部推行“分站台流水作业、分区同步推进”施工组织模式，采取“干两头、歇中间”错峰施工，配备防暑降温物资，保障一线建设者身心健康。针对大跨度混凝土梁板结构施工难题，项目部引入“雨棚智能建造台车”，集成模板支撑、自动行走、精准定位等功能，替代传统满堂支架，大幅提升作业效率与安全系数，确保安全生产零事故。
（图片由国铁成都局提供）
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